GETRIEBE

• Die Getriebe des M7002 stehen für größte Effizienz unter allen Einsatzbedingungen.
• Das 30F/15R-Getriebe bei der Standard-Variante bietet eine anwendungsgerechte Gangabstufung.
• Das 54F/27R-Getriebe mit Kriechganggetriebe bei der Premium-Variante ermöglicht Geschwindigkeiten von 0,37 bis 50 km/h.
• Im Automatikmodus schaltet das Getriebe die Gänge in Abhängigkeit von der Motorbelastung.
• Das stufenlose KVT-Getriebe des Premium-KVT-Modells sorgt für perfekte Fahrgeschwindigkeit bei günstigstem Kraftstoffverbrauch.

HYDRAULIK

• Der Kubota M7002 bietet eine gewaltige Hubkapazität von 9.400 kg am Heck – die höchste seiner Klasse.
• Hydraulik und Hubwerk sind optimal auf die einmalige Leistungskapazität des Hochleistungstraktors abgestimmt.
• Die Premium- und KVT-Modelle besitzen eine CCLS-Hydraulikpumpe mit einer enormen Leistung von 110 l/min.
• Mit vier Zapfwellen-Geschwindigkeiten (540/540E/1.000/1.000E), betreiben Sie spritsparend eine Vielzahl von Anbaugeräten.
• Mit der optionalen 1000er-Frontzapfwelle können Sie den vorderen Anbauraum des M7002 vielseitig nutzen.

KABINE

• Die extrem großräumige, leise Kabine des M7002 ist die perfekte Kommandozentrale für Sie.
• Dank großem Komfort und beispielhafter Ergonomie arbeiten Sie auch an langen Arbeitstagen konzentriert und entspannt.
• Eine verbesserte Dämmung und Schallschutz (Kategorie II) machen die Kabine noch leiser.
• Der neue Premium-Sitz von Grammer mit besserer Federung und Polsterung ist ein Garant für erholsames Fahren.
• Die Kabinenfederung und die gefederte Vorderachse schonen Sie und den Traktor gleichermaßen.

PRECISION FARMING

• Moderne Precision-Farming-Lösungen gewährleisten den effizienten Einsatz von Betriebsmitteln.
• Der fortschrittliche M7002 (ab Premium-Modell) ist zu 100 % ISOBUS-kompatibel.
• Der K-Monitor des Traktors verbindet als All-in-one-Terminal vielfältige Funktionen mit intuitiver Bedienung.
• Das Vorgewendemanagement automatisiert den gesamten Bedienablauf am Vorgewende.
• GEOcontrol in den K-Monitoren erlaubt in Kombination mit einem GNSS-Empfänger die Teilbreitenschaltung bzw. teilflächenspezifische Applikation.